西工大在江苏太仓建新校区,“突围”还是孔雀东南飞?

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2019-11-30 19:48:07来源:网络

Xi是全国著名的教育城市。全市有63所高等院校,学生人数超过100万,包括Xi交通大学、西北工业大学、西安电子科技大学等国内一流大学。

然而,就在最近,位于江苏省太仓校区的Xi安大学西北工业大学“二把手”新校区正式破土动工,这意味着位于西部的“久负盛名的国防大学”西工大学已经正式走出西部。

▲数字|新华网

西工大学太仓校区和太仓校区

太仓对陕西人来说是个奇怪的名字。它甚至不是地级市,而是江苏省苏州市管理下的县级市。它位于江苏省东南部,毗邻上海市宝山区和嘉定区。

太仓是一个小城市,总面积818平方公里,常住人口71万,大致相当于我们西县新区。然而,太仓的经济非常强劲,2018年国内生产总值为1330亿元,其财政收入甚至超过了陕西省人口众多的城市渭南。

此外,太仓是江苏省新材料、新能源、高端装备制造、生物医药等产业的重要发展中心。目前,太仓已与160多个国家和地区建立了经贸联系,汇集了耐克、宝洁等20多家世界500强企业。太仓还与制造业大国德国有着密切的合作。目前有316家德国企业在太仓发展,并被商务部授予“中德企业合作基地”称号。

随着国家长三角一体化战略的实施,太仓将陆续迎来两个高速火车站——太仓站和太仓南站。乘高铁到上海市中心需要半个小时,从Xi安钟塔到北客运站一样方便。

根据官方网站的数据,太仓校区总面积为1576亩,总建筑面积为94.3万平方米。它将建立一个基本的科学结构,由民航研究所等10个研究所和无人机研究中心等10个研究中心组成。预计将设立17个本科项目和20个硕士项目,甚至10个博士项目和6个博士后流动站。

第二阶段完成后,太仓校区将能够满足不少于6000名国家招生本科生、4000名全日制非定向研究生和2500名教师的教学、科研和生活需求,这多少有些意义。

2019年,西部理工大学招收的本科生和研究生分别只有3,880人和3,700人。到2027年,太仓将能够招收2900名新生。

近年来,工业和信息化部直属高校哈尔滨工业大学、北京航空航天大学、西北工业大学、北京理工大学、哈尔滨工程大学、南京理工大学、南京航空航天大学都开始在不同地方办学。他们要么向南走,要么向东走,试图在激烈的“双一流”竞争中“突围”。

本着破釜沉舟的精神,我简单梳理了西工大学985名校“突围”的原因。

“突破”的原因

第四轮学科评估

学科评估(Subject evaluation)是教育部学位与研究生教育发展中心对有权授予博士和硕士学位的大学的一级学科进行的一级评估。这是目前我国最权威的大学学科排名。它比任何武书连排名都高,以至于我不知道它将走向何方。

2002年,教育部进行了第一次主题评估,最近一次是2017年的第四轮评估。遗憾的是,西工大学的评估结果并不令人满意。

▲西北工业大学。照片|西北工业大学官方微信公众号

在第四轮学科评估中,大学只有3个学科进入a类,与第三轮学科评估相比,这是一个明显的挫折。华南理工大学属于一所实力雄厚的工程学院,拥有8个a级学科,大连理工大学拥有7个a级学科,而西部“第一兄弟”Xi交通大学拥有14个a级学科。这让这所大学非常尴尬。学科评估的结果与国家的科研经费、项目安排和“双一流”大学的升、降密切相关,因此必须想办法取得较差的结果。

近年来,英国的一些著名大学,如利物浦大学、纽卡斯尔大学、考文垂大学、诺森伯里亚大学等。,已经进入英国首都伦敦设立分校区。各地办学效果良好,qs排名上升。

即使在中国,哈尔滨工业大学也是工业和信息化部直属的一所大学,近年来发展迅速,2000年左右在深圳设立了分校。它不仅聚集了来自中国科学院两院的11名院士,还牵头建立了鹏程实验室,投入了数百亿美元。其发展势头并不比校本部弱。它被认为是该大学偏远校园的成功典范。

也许正是因为这些模式的示范作用,西工大学也在不同地方发起了一场大规模的办学运动。最后,2018年6月29日,与太仓市政府签署战略协议,共同建设太仓校区。

位置和匹配

据信,这所大学的所有校友都会抱怨新校园的位置,但事实上,新校园的位置是由大学教师代表大会投票决定的。

2003年,Xi市政府为阎良、胡县、东大和郭杜提供了四个选择,东大以高票当选。后来,陕西省和xi市将985一期5亿元的拨款转化为3000多亩新校区用地。

▲西北工业大学长安校区。照片|西北工业大学网站

为什么东方会议被老教师们所认可?除了便宜的土地和大面积,最大的原因是支持轨道交通和基础设施的承诺。在过去的14年里,看着长安特区东大镇的交通环境、商业发展和整体经济,我的心为西工大学感到寒冷。

作为中国唯一一所同时发展航空、航天和航海的著名大学,Xi安理工大学近年来经常受到老师和学生的批评:没有地方给同龄人吃饭,交通依赖于“黑车”...Xi理工大学一再提高对地铁的需求。然而,它离东大太远了,Xi的财力有限,没有地铁就很有可能陷入无尽的尴尬。

事实上,西工大学还不错。毕竟,它是工业和信息化部的985大学。它有钱,但不能自己建造地铁。它还有一个可怜的哥哥,西北大学。2017年,学校的预算收入只有8.2亿元,不到西工大学的零头。学校的2800名教师只有超过2亿的工资支出。三万多名学生的日常开支只有十多亿元,每个学生都有几千美元。河南人总是想挖我们的墙角,这不怪。

学术人才流失

随着我国高校“双一流”建设的开放,全面的人才竞争正在全国展开:

北京计划投资100亿元推动高校高新技术创新中心建设。

广东计划在三年内投资100多亿元支持全省的大学建设。

河南颁布《优势特色学科建设项目实施方案》,投入31亿元打造高校“一流学科”;

华东政法大学为领军人才提供800万房间津贴和100万年薪。

“双一流”建设得到国家的财政支持和地方政府的支持。东部地区的支持标准是1: 2甚至1: 3。但是陕西的支持体系有多薄弱呢?

据《Xi晚报》报道,陕西省“十三五”期间,省财政厅拨款12亿元,为部属高校“一流大学、一流学科”建设提供专项支持。

陕西自然成了人才聚集的“灾区”。

▲西工大学太仓校区效果图。照片|新华社

不可否认,陕西与东部发达地区之间存在着明显的经济差距。因此,马太效应自然存在,人才的“东南外逃”加剧了马太效应。地方大学在激烈的人才竞争中能做什么?只有从Xi安搬到太仓,Xi安理工大学才能通过江苏发达的经济、大量的工业项目和巨额的财政补贴留住人才。谁让江苏成了土皇帝?真的没有出路了。

如何面对高校的“突破”

众所周知,高等院校绝不是地方政府的负担,而是一个心结,即大量学生可以创造巨大的消费和国内生产总值,也是城市未来发展和竞争力的核心之一。由于高等院校的高质量,即使经济总量很小,Xi仍能超过郑州。

十多年前,Xi安大学就想“突破”。交通大学曾计划在苏州的另一个地方开办一所学校。由于某些原因,苏州校区成为了西交通利物浦大学。西店也想搬到宁波,因为南二环的道路建设存在矛盾...但最终吃螃蟹的是西工大学。

西北工业大学太仓校区的建设标志着工业和信息化部所有高校都已开始分校区建设。

对于高校来说,这一“突破”意味着新的希望,也是对高校所在地的一种激励。著名的大学和它们的主办城市是共生的。一旦城市的经济发展稳定下来,吸引力下降,它肯定会影响大学的发展,包括招生和人才的招聘。

20世纪50年代,交通大学几乎全部迁到了Xi。Xi交通大学的学术排名仍然很高。然而,随着上海经济的腾飞,上海交通大学正逐渐超越Xi交通大学。

面对大学的“突破”,地方政府应该做些什么?

我认为,必须高度重视经济发展对教育发展的影响,进一步加大对高等教育的财政投入,在学科建设、人才培养、协同创新、研发基地、成果转化等方面与高校开展更多实质性合作,为基础设施、产业项目等资源提供支持。特别是要加大对西北大学、Xi安理工学院、西北政法、Xi安邮电等省级“贫困学校”的投入,以更好地促进地方高校的快速发展。

作者:冯伟

西安人

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